Cyklistika je hlavně zábava a udržuje tělo ve formě

V Česku se také vyrobí ročně asi 350 tisíc kol, ale většina jde na vývoz. Ovšem, kam se hrabeme na takový nizozemský Utrecht. Tam je v provozu denně na kole asi 40 procent obyvatel města. Přičemž Nizozemsko je cyklistice země zaslíbená. V provozu je tam asi 22,5 milionu bicyklů. U nás ve srovnání s Nizozemci na tom nejsme nijak špatně.

Cyklistika prospívá na mnoha frontách. Nelze nezmínit, že šetří náklady na palivo a chrání tak klima. Má však mnoho pozitiv pro naše zdraví. Kdo pravidelně šlape, posiluje funkci srdce jako svalové pumpy. Odstraňují se přebytečné zásoby tuku, posilují se svaly a plíce, kolo nám zlepšuje náladu.

Pozitivní účinky cyklistiky na zdraví

Každý vytrvalostní sport prospívá našemu srdci, krevnímu oběhu a stimuluje metabolismus. Cyklistika má další  klady. Výrazně ulevuje naším kloubům, které mohou být dlouhodobě přetěžovány. Kolo nese váhu našeho těla, která je tak přenášena z kloubů.  Kolo je proto vhodné zejména pro starší lidi a lidi s nadváhou. Pohyb při cyklistice je rovnoměrný a svaly zatěžuje více než při běhu. Při rychlosti 15 km/h na kole, spálíme za hodinu asi 400 kcal. Tato spotřeba se však liší v závislosti na hmotnosti, věku, profilu cyklistické trati a povětrnostních podmínkách. Nezapomínejme také, že čím delší cesta na kole, tím více tlačí sedlo na zadek, šíje se stává strnulejší a prsty začínají brnět.

Pohyb se musí vykonávat správně

Hodně lidí na kole nejezdí správně. Pro kondici je mnohem účinnější a zároveň šetrné ke kloubům, když zvolíme lehčí převod a pokračujeme ve šlapání než volit převody těžké.

Pro cyklistu je také důležité správné sezení. Pokud po cyklotúře necítíte zadek nebo intimní partie, bolí vás za krkem nebo brní zápěstí, měli byste navštívit cykloservis. Nejčastější chyba: špatně nastavená řídítka nebo výška sedla.

Kolo je třeba pravidelně kontrolovat

Co by se mělo pravidelně u kola kontrolovat? Brzdová lanka a v případě potřeby je vyměnit. Brzdy kontrolujeme podle měrku opotřebení, kterou nalezneme na špalíku. Tato čárka nám ukazuje, kam až je možné špalík obrzdit. Nerovnoměrně opotřebovaný špalík se bude zasekávat o ráfek a při povolení brzdy se nebude vracet do původní pozice. Na jedné straně může dojít k rychlejšímu opotřebení než na druhé. V tomto případě se doporučuje výměna a seřízení brzdových špalíků. Jednou za rok, a to nejlépe v zimě nebo na jaře byste si měli kolo pořádně prohlédnout nebo ho nechat zkontrolovat, jak radí odborníci. Opotřebováné mohou být porézní pláště. Poznáme to podle křehkých, popraskaných míst. Před každou jízdou zkontrolujte tlak v kolech. Obecně platí, že nejvíce se foukají silniční kola, kolem 8 – 10 barů. Horská kola se hustí jen na 1,4 – 2,5 baru. Mezi těmito hraničními hodnotami se pak pohybují ostatní typy kol: krosová, treková a nově gravel kola, která se hustí od cca 2,5 až do 4 barů. 

 Na kolo je třeba se správně obléci

Samozřejmostí je hlema. Chrání hlavu, hlavně v případě pádu. Cyklistické kalhoty nebo šortky mají polstrovanou sedací část, která vycpává hýždě. Rozdíl mezi jízdou na kole bez vycpávky a s vycpávkou je obrovský. Cyklisti používají i speciální rukavice, která chrání před otlaky a puchýři na rukou. Pro cyklistiku je klíčové termoprádlo, především  prodyšná trička, trikoty nebo bundy zabraňující kumulaci tepla, které přitom rychle vysychají. I do letního vedra je důležitý být správně oblečen. Taková cesta z kopce v silném protivětru, i když s vysokými venkovními teplotami, nás může pěkně rozklepat. Na cestu je vždy důležité vzít s sebou pití s vodou nebo naředěnou ovocnou šťávou, nejlépe do láhve připevněné k rámu kola nebo do batohu na záda. Vezměte s sebou třeba i proteinovou tyčinku, kterou se můžete na konci jízdy odměnit.

Autor: -jpo-

Zpracováno podle domácích a zahraničních zdrojů

Po delší nemoci zase do formy

Pravidelný pohyb je prevencí pro velkou množinu civilizačních chorob. Optimální je věnovat se pohybu 3-4 x týdně. Co když se ale vracíme k pohybu po delší nemoci nebo zranění? V tom případě je klíčové zvážit pár věcí.

Číst více